Uvoz i carinjenje automobila u bIH

Uvoz automobila iz EU ili uvoz iz “trećih zemalja” ???

Kupnja automobila u inostranstvu često zvuči kao savršen plan: veći izbor, bolja opremljenost i redovito održavanje na europskim cestama.

No, onaj trenutak ushićenja kada pronađete svog ljubimca na oglasniku često splasne pred pitanjem: “Koliko će me ovo zapravo koštati dok dobijem tablice?”

Pravila o carinjenju i troškovima mogu djelovati kao nepregledna šuma brojeva i obrazaca. Zato smo pripremili ovaj dokument koji će Vam pokušati objasniti, približiti ili vas bar malo uputiti u proceduru uvoza vozila iz EU ili neke “treće” zemlje .

Prije nego što izvadite novčanik, ključno je definirati odakle auto dolazi, jer to drastično mijenja vašu računicu:

• Uvoz iz zemlje članice EU : Ako auto kupujete u Njemačkoj, Italiji ili Sloveniji, carina ( 15 % za putnička vozila ) se ne plaća prilikom uvoza u BiH ukoliko imate certifikat o porijeklu robe EUR.1. Predmetni certifikat EUR.1 izdaje nadležni carinski ured prilikom izdavanja izvoznih dokumenata ( EXA – izvozna deklaracija ) u zemlji EU izvoznici. Naravno, dokumentacija koja se podnosi nadležnom carisnkom uredu pored računa, vlasničke knjige vozila i popunjenog EUR.1 certifikata treba da sadrži i dokaz da je auto preferencijalnog porijekla iz EU. Taj dokument je neophodan da bi vozilo zadovoljilo status i dobilo certifikat EUR.1 od strane nadležnog carinskog ureda EU. Važno je napomenuti da i pored posjedovanja certifikata o porjeklu automobila – obrazac EUR.1 carinski organi u BiH mogu na osnovu slučajnog uzorka ili uredbe UIO BiH predmetni certifikat EUR.1 poslati na provjeru. U tom slučaju se carinske dažbine plaćaju na depozitni račun UIO BiH do odgovora izdavaoca EUR.1 certifikata. Ukoliko je odgovor pozitivan UIO BiH vraća uplaćena sredstva na račun uplatioca a ukoliko je negativan ili ne stigne nikako u zakonskom roku ta se sredstva gube, te se sa depozitnog prebacuju na račun UIO BiH. Stopa PDVa na vozila iznosi 17 % od procijenjene carinske vrijednosti.
• Uvoz iz zemlje izvan EU : Ako auto uvozite iz SAD-a, Azije, Afrike ili bilo koje druge zemlje s kojom BiH nema potpisane Međunarodne ugovore o ekonomskoj saradnji, situacija je drugačija. Ovdje vas sigurno čekaju plaćanje carina (obično 15% ) i PDV (17% ) na procijenjenu vrijednost vozila što uveliko utiče na vaše izdatke i vaš budžet.

Mali trik za veliku uštedu: Ako uvozite auto iz zemlje izvan EU (npr. Švicarska, Norveška, Srbija, Turska) a za koje imate dokaze ili indicije da je preferencijalno proizvedeno u nekoj od zemalja EU , obavezno se informišite i tražite da vam se prilikom izvoza od strane nadležnog carinskog ureda izda i EUR.1 obrazac. Iako neke zemlje nisu članice EU imaju potpisane međunarodne ugovore o saradnji sa BiH i EU, te se EUR.1 obrazac iz takvih zemalja prihvaća kao validan dokaz-dokument o preferncijalnom porijeklu roba ( Opet se može poslati na provjeru od strane carisnkog organa u BiH što iziskuje plaćanje carinskih dažbina na depozitni račun ) .

Također što se tiče procedure homologacije većina vozila koja se uvoze sa prostora EU zadovoljava i ispunjava tehničke zahtjeve u oblasti homologacije, dok vozila koja se u BiH uvoze sa prostora van EU većinom te uslove i zahtjeve ne ispunjavaju, te se samim tim ne mogu ni uvesti. Uglavnom, nije dovoljno da vozila koja se uvoze u BiH ispunjvaju EURO 5 i više norme da bi se uvezla, jer pored te norme postoje i druge norme koje treba provjeriti prije procedure uvoza kod tehničkog servisa koji obavlja proceduru homologacije motornih vozila.

Najbolje je svakako da nam se obratite prije same kupovine i nabavke vozila kako bismo Vam dali potrebne informacije vezane za kupovinu, izvoz, provoz i uvoz vozila u BiH.

Zaključak

U svakom slučaju naša je preporuka da automobil kupujete na tržištu EU ili neke od susjednih zemalja koje nisu članice EU.

Prvenstveno uštedit ćete sredstva na prevozu jer je većinom prilika jeftinije dopremiti automobil iz neke evropske zemlje nego plaćati brodarine, lučke i ostale troškove vezane za dopremu automobila iz neke treće zemlje.

Takuđer, puno je veća mogućnost da vozilo koje se uvozi sa prostora EU ispunjava tehničke zahtjeve u oblasti homologacije automobila nego vozila sa tržišta trećih zemalja.

Nadamo se da smo Vam bar malo pomogli u odlučivanju gdje ćete nabaviti svoj automobil.